1️⃣Дорога из асфальтовой крошки в Москве

Навигация по странице

Развернуть Свернуть

Укладка дороги асфальтовой крошкой под ключ

Качественное строительство дорог из асфальтной крошки, которая фрезеруется из из асфальтобетонной смеси ЩМА, требует тщательной подготовки. Мы предлагаем комплексный подход: от замера участка до финального уплотнения смеси тяжелым катком. Это позволяет создать надежный проезд для частного сектора, СНТ или промышленных зон с минимальными затратами, обеспечивая комфортное движение в любую погоду.

Лидеры рынка выбирают нас

Luxury Village

Евроэкспо

Дом Муpзыки

Hotel Cosmos

Аэробус

Швабе

Novikov

Aquasan

Becha

ПЭК

Почта России

Пятерочка

Сбер Банк

Газпромбанк

Газпром Нефть

Байкал

Lftec

Жуковка 2

Агросервис

Billa

Nordea

Radisson Blu

Chupa Chups

ENKA

Экспоцентр

Домодедовский

ФМБА

Компас

Medcn

РТРС

МПО

Уралсиб

РАН

Ingrad

Подзембургаз

OBI

IBC

10 лет

на рынке

За 10 лет мы собрали команду экспертов дорожного строительства. Сегодня нам по силам любой объект — от благоустройства парковки до укладки федеральной трассы. Мы ценим репутацию надёжного партнёра и подтверждаем её каждым реализованным проектом — сотни довольных клиентов, которые возвращаются к нам снова.

500 +

Реализованных проектов

Ретейл, девелопмент, промышленность, госсектор. За каждым стоит своя специфика и свои требования. Именно этот опыт позволяет нам находить решение там, где другие видят проблему.

Заасфальтировано более 937 400 м²+

937 400 м²+ уложенного асфальта. Это не цифра для красоты — это реальные объекты, сданные в срок. За каждым из них стоит конкретный результат, который говорит сам за себя. Ваш объект будет следующим.

...и еще 7 фактов о компании

Смотрите в презентации

Скачать презентацию в PDF

Дорога из асфальтной крошки

Мы гордимся своей работой и всегда рады показать вам ее результаты

Устройство дороги из асфальтовой крошки

На территории предприятия существовала старая асфальтированная дорога с многочисленными выбоинами, трещинами и разрушениями верхнего слоя. Локальный ямочный ремонт горячим асфальтом был признан нецелесообразным — из-за обширной площади повреждений и слабого основания покрытие продолжало разрушаться. Заказчику требовалось капитальное восстановление проезда с обеспечением ровного и прочного покрытия для движения транспорта.

3 400м² | 1 неделя

Устройство проезда из асфальтовой крошки

Предприятию потребовалось расширение существующей проезжей части для увеличения пропускной способности территории. Участок расширения проходил по целине со слабым грунтом, не способным выдерживать вес грузового транспорта. Требовалось создать прочное основание, исключающее просадки и образование колеи на стыке со старой дорогой.

450м² | 2 дня

Укладка асфальтовой крошки на проезде предприятия

Заказчику требовалось обустроить проезд на территории предприятия на месте заросшего грунтового участка. Территория была покрыта плотной растительностью и дерном, основание не имело необходимой несущей способности. Покрытие должно было выдерживать регулярное движение грузового транспорта и тяжелой техники без образования колеи и просадок.

6 500м² | 8 дней

Ремонт дороги асфальтовой крошкой: избавляем от грязи и ям без переплат

Многие владельцы загородных территорий и управляющие СНТ сталкиваются с проблемой разрушения путей после сезона дождей или паводков. Оптимальным решением становится отсыпка асфальтовой крошкой, которая заполняет пустоты и образует плотный защитный слой. В отличие от щебня, этот рециклат содержит битум, который под воздействием температуры и веса машин «спаивает» частицы в монолит. Заказывая укладку асфальтовой крошкой у нас, вы получаете поверхность, которая не размывается водой и не пылит. Это выгодная альтернатива для тех, кто планирует строительство дорог на объектах с низкой интенсивностью трафика. Мы строго соблюдаем технологию укладки крошки, чтобы исключить проседание в будущем.

Цены на укладку дорог из асфальтовой крошки

Наименование работ (с материалом)

Единица

Цена

Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из крупнозернистой смеси

м.кв.

от 390₽ /м.кв.

Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из мелкозернистой смеси

м.кв.

от 450₽ /м.кв.

Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из песчаной смеси

м.кв.

от 450₽ /м.кв.

Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из ЩМА

м.кв.

от 650₽ /м.кв.

Обработка основания битумной эмульсией с использованием гудронатора

м.кв.

от 20₽ /м.кв.

Фрезерование асфальтобетонного покрытия 5 см

м.кв.

от 45₽ /м.кв.

Как долго служит путь из вторичного сырья?

Срок эксплуатации составляет несколько лет. На износостойкость влияет плотность потока и своевременное обслуживание. Крошка со временем становится только прочнее под давлением колес, мелкие трещины самозатягиваются в жаркую погоду.
Чтобы продлить жизнь слою, мы рекомендуем проливку битумной эмульсией, которая создает дополнительный гидроизоляционный барьер и защищает дорожное покрытие от разрушения льдом в зимний период.

Как организовать движение и сократить простои при укладке?

Разделение этапов: обустройство ведется сегментами, чтобы оставить свободную полосу для перемещения спецтехники и жителей.
График работ: распределение материала планируется на часы минимальной загрузки.
Подготовка заездов: формирование временных путей из строительного боя для бесперебойного доступа к зданиям.
Оперативная доставка: прежде чем заказать асфальтовую крошку, мы выстраиваем логистику так, чтобы самосвалы прибывали без пауз под работу техники.

Какие технологии применяются при создании проездов?

Основная методика — холодное распределение с последующим механическим уплотнением катком. Оптимальная толщина одного слоя перед началом трамбовки составляет 10–15 см. Такая высота насыпи необходима для формирования прочного основания, способного выдерживать нагрузки без деформации.
При расчетах закладываем запас объема, так как при утрамбовке материал значительно уплотняется. В данном случае используется коэффициент усадки около 1,5–2.
Для финишного этапа используются катки весом от 10 тонн. Именно большая масса техники гарантирует, что укладка крошки превратится в ровную плоскость, устойчивую к колейности. На этом этапе завершается полная укладка дороги асфальтовой крошкой, соответствующая нормам эксплуатации.

Как полотно вписывается в транспортную сеть?

Примыкания: плавный переход от магистрального полотна к рециклату без резких перепадов уровней. Обочины: укрепление краев сообщения для предотвращения расползания материала при заезде грузовиков. Дренажная система: обустройство кюветов вдоль насыпи, чтобы потоки не подмывали конструктив. Разворотные площадки: создание расширений в тупиковых частях для маневрирования.

Какие этапы включает устройство проезда?

Выполняем асфальтирование и благоустройство территорий по четко отработанной схеме, что позволяет клиентам получать качественный результат без задержек.

01

Выезд инженера и замеры

Оценка рельефа, специфики грунта и расчет необходимого объема ресурсов.

02

Геодезические изыскания

Выставление уровней и планировка уклонов для естественного отвода дождевых вод стока осадков.

03

Формирование подстилающих слоев

Подготовка основания из песка или боя кирпича согласно проекту.

04

Распределение сырья

Равномерная подача и планировка основания грейдером по всей ширине.

05

Финальное уплотнение

Многократные проходы техники до достижения максимальной плотности. Здесь завершается полноценный ремонт дороги асфальтовой крошкой.

Давайте работать вместе!

Заполните форму обратной связи, мы изучим вашу задачу и проконсультируем

После консультации

Выезд специалиста и консультация на объекте

Бесплатно

Смета и план работ

Бесплатно

Образец договора

Скачать PDF файл

Вот, что говорят наши клиенты

«Директор АБЗ Завода»

Карелин Вадим

Старший менеджер

ООО «Ника»

Евсеев Алексей

Старший менеджер

ООО «Глобал Трак Сейлс»

Константинов Дмитрий

Старший менеджер

«Чистый город»

Федотова Лариса МУП

Старший менеджер

80%

Возвращаются за повторными работами

Подрядчиков много.
Партнёров — единицы.

8 из 10 заказчиков, с которыми мы работали в 2020–2025 годах, обратились повторно в течение двух лет. Не потому что подписали рамочный договор, а потому что объект был сдан без замечаний.

Откуда цифры