Профессиональное устройство дороги из асфальтовой крошки в Москве с гарантией качества. Используем спецтехнику для устройства долговечного покрытия по цене в несколько раз ниже полноценного асфальтирования.
Ни какого спама и передачи ваших данных!
Качественное строительство дорог из асфальтной крошки, которая фрезеруется из из асфальтобетонной смеси ЩМА, требует тщательной подготовки. Мы предлагаем комплексный подход: от замера участка до финального уплотнения смеси тяжелым катком. Это позволяет создать надежный проезд для частного сектора, СНТ или промышленных зон с минимальными затратами, обеспечивая комфортное движение в любую погоду.
Luxury Village
Евроэкспо
Дом Муpзыки
Hotel Cosmos
Аэробус
Швабе
Novikov
Aquasan
Becha
ПЭК
Почта России
Пятерочка
Сбер Банк
Газпромбанк
Газпром Нефть
Байкал
Lftec
Жуковка 2
Агросервис
Billa
Nordea
Radisson Blu
Chupa Chups
ENKA
Экспоцентр
Домодедовский
ФМБА
Компас
Medcn
РТРС
МПО
Уралсиб
РАН
Ingrad
Подзембургаз
OBI
IBC
За 10 лет мы собрали команду экспертов дорожного строительства. Сегодня нам по силам любой объект — от благоустройства парковки до укладки федеральной трассы. Мы ценим репутацию надёжного партнёра и подтверждаем её каждым реализованным проектом — сотни довольных клиентов, которые возвращаются к нам снова.
Ретейл, девелопмент, промышленность, госсектор. За каждым стоит своя специфика и свои требования. Именно этот опыт позволяет нам находить решение там, где другие видят проблему.
937 400 м²+ уложенного асфальта. Это не цифра для красоты — это реальные объекты, сданные в срок. За каждым из них стоит конкретный результат, который говорит сам за себя. Ваш объект будет следующим.
Смотрите в презентации
Мы гордимся своей работой и всегда рады показать вам ее результаты
Заказчику требовалось обустроить проезд на территории предприятия на месте заросшего грунтового участка. Территория была покрыта плотной растительностью и дерном, основание не имело необходимой несущей способности. Покрытие должно было выдерживать регулярное движение грузового транспорта и тяжелой техники без образования колеи и просадок.
На территории предприятия существовала старая асфальтированная дорога с многочисленными выбоинами, трещинами и разрушениями верхнего слоя. Локальный ямочный ремонт горячим асфальтом был признан нецелесообразным — из-за обширной площади повреждений и слабого основания покрытие продолжало разрушаться. Заказчику требовалось капитальное восстановление проезда с обеспечением ровного и прочного покрытия для движения транспорта.
Предприятию потребовалось расширение существующей проезжей части для увеличения пропускной способности территории. Участок расширения проходил по целине со слабым грунтом, не способным выдерживать вес грузового транспорта. Требовалось создать прочное основание, исключающее просадки и образование колеи на стыке со старой дорогой.
Многие владельцы загородных территорий и управляющие СНТ сталкиваются с проблемой разрушения путей после сезона дождей или паводков. Оптимальным решением становится отсыпка асфальтовой крошкой, которая заполняет пустоты и образует плотный защитный слой. В отличие от щебня, этот рециклат содержит битум, который под воздействием температуры и веса машин «спаивает» частицы в монолит. Заказывая укладку асфальтовой крошкой у нас, вы получаете поверхность, которая не размывается водой и не пылит. Это выгодная альтернатива для тех, кто планирует строительство дорог на объектах с низкой интенсивностью трафика. Мы строго соблюдаем технологию укладки крошки, чтобы исключить проседание в будущем.
Срок эксплуатации составляет несколько лет. На износостойкость влияет плотность потока и своевременное обслуживание. Крошка со временем становится только прочнее под давлением колес, мелкие трещины самозатягиваются в жаркую погоду.
Чтобы продлить жизнь слою, мы рекомендуем проливку битумной эмульсией, которая создает дополнительный гидроизоляционный барьер и защищает дорожное покрытие от разрушения льдом в зимний период.
Разделение этапов: обустройство ведется сегментами, чтобы оставить свободную полосу для перемещения спецтехники и жителей.
График работ: распределение материала планируется на часы минимальной загрузки.
Подготовка заездов: формирование временных путей из строительного боя для бесперебойного доступа к зданиям.
Оперативная доставка: прежде чем заказать асфальтовую крошку, мы выстраиваем логистику так, чтобы самосвалы прибывали без пауз под работу техники.
Основная методика — холодное распределение с последующим механическим уплотнением катком. Оптимальная толщина одного слоя перед началом трамбовки составляет 10–15 см. Такая высота насыпи необходима для формирования прочного основания, способного выдерживать нагрузки без деформации.
При расчетах закладываем запас объема, так как при утрамбовке материал значительно уплотняется. В данном случае используется коэффициент усадки около 1,5–2.
Для финишного этапа используются катки весом от 10 тонн. Именно большая масса техники гарантирует, что укладка крошки превратится в ровную плоскость, устойчивую к колейности. На этом этапе завершается полная укладка дороги асфальтовой крошкой, соответствующая нормам эксплуатации.
Примыкания: плавный переход от магистрального полотна к рециклату без резких перепадов уровней. Обочины: укрепление краев сообщения для предотвращения расползания материала при заезде грузовиков. Дренажная система: обустройство кюветов вдоль насыпи, чтобы потоки не подмывали конструктив. Разворотные площадки: создание расширений в тупиковых частях для маневрирования.
Выполняем асфальтирование и благоустройство территорий по четко отработанной схеме, что позволяет клиентам получать качественный результат без задержек.
Заполните форму обратной связи, мы изучим вашу задачу и проконсультируем
Бесплатно
Бесплатно
Возвращаются за повторными работами
8 из 10 заказчиков, с которыми мы работали в 2020–2025 годах, обратились повторно в течение двух лет. Не потому что подписали рамочный договор, а потому что объект был сдан без замечаний.
Откуда цифры
Средний срок партнёрства
Сданных объектов
Собственная команда в штате
Гарантия на покрытие
Среди наших заказчиков — государственные структуры, крупные девелоперы и генподрядчики Москвы и МО. Они доверяют нам повторно.
Бюджетные организации или частные учреждения могут заключить контракт в соответствии с Федеральным законом № 44-ФЗ и № 223-ФЗ
Стоимость дороги из асфальтовой крошки зависит от толщины слоя и удаленности локации. В среднем это наиболее бюджетный вариант благоустройства.
Да, если основа стабильна. Мы проводим предварительное профилирование грейдером, после чего выполняется засыпка и укатка.
Оптимальное время — сухая погода. Солнечное воздействие помогает битуму в структуре смеси эффективнее связывать частицы.
Заполните форму обратной связи, мы изучим вашу задачу и проконсультируем
Бесплатно
Бесплатно
Руководитель проектов
Отвечу на все ваши вопросы и подготовлю рабочее решение — проверенное десятками сданных объектов.
