Грамотное начало любых строительных работ - полная очистка участка от отслуживших своё время покрытий. Мы выполняем разборку старого дорожного полотна, а также полностью освобождаем объект от строительного мусора и пыли. Весь цикл операций - от демонтажа до утилизации - выполняется силами одной слаженной бригады. Это позволяет заказчику без задержек перейти к следующему этапу благоустройства.
Luxury Village
Евроэкспо
Дом Муpзыки
Hotel Cosmos
Аэробус
Швабе
Novikov
Aquasan
Becha
ПЭК
Почта России
Пятерочка
Сбер Банк
Газпромбанк
Газпром Нефть
Байкал
Lftec
Жуковка 2
Агросервис
Billa
Nordea
Radisson Blu
Chupa Chups
ENKA
Экспоцентр
Домодедовский
ФМБА
Компас
Medcn
РТРС
МПО
Уралсиб
РАН
Ingrad
Подзембургаз
OBI
IBC
За 10 лет мы собрали команду экспертов дорожного строительства. Сегодня нам по силам любой объект — от благоустройства парковки до укладки федеральной трассы. Мы ценим репутацию надёжного партнёра и подтверждаем её каждым реализованным проектом — сотни довольных клиентов, которые возвращаются к нам снова.
Ретейл, девелопмент, промышленность, госсектор. За каждым стоит своя специфика и свои требования. Именно этот опыт позволяет нам находить решение там, где другие видят проблему.
937 400 м²+ уложенного асфальта. Это не цифра для красоты — это реальные объекты, сданные в срок. За каждым из них стоит конкретный результат, который говорит сам за себя. Ваш объект будет следующим.
Смотрите в презентации
Мы гордимся своей работой и всегда рады показать вам ее результаты
Заказчику требовалось выполнить фрезерование асфальтобетонного покрытия внутриквартальной дороги. Основная сложность — стеснённые условия: узкий проезд и припаркованные автомобили жителей, которые существенно ограничивали манёвренность техники. По завершении фрезерования проезжая часть должна быть полностью очищена от крошки и строительного мусора.
Заказчику требовалось демонтировать старое асфальтобетонное покрытие на тротуаре. Основная сложность — стеснённые условия: узкое пространство, ограничивающее применение крупногабаритной техники и свободу манёвра рабочих. После демонтажа необходимо было полностью очистить основание от остатков покрытия и вывезти строительный мусор с объекта.
В рамках реализации нового проекта благоустройства территории предприятия заказчику требовалось демонтировать старые бортовые камни, подготовить новые пазухи и установить бордюры в соответствии с проектными отметками и геометрией.
Поверхность дорог со временем теряет свои эксплуатационные свойства. Глубокие трещины, ямы и «волны» — явные признаки разрушения, требующие немедленного вмешательства специалистов. Если не устранить повреждения верхнего слоя своевременно, влага проникнет в нижние уровни дорожного «пирога», что приведёт к просадке грунта. В таких случаях частичный ямочный ремонт уже не поможет.
В Москве требования к эстетике прилегающих территорий крайне высоки, поэтому своевременное снятие изношенных участков позволяет не только восстановить облик объекта, но и предотвратить повреждение ходовой части автомобилей. Наша компания предлагает прозрачные условия сотрудничества: стоимость работ фиксируется в официальной смете заранее. При расчёте цены мы учитываем толщину слоёв и удалённость полигона.
В ситуациях, когда применение тяжёлой спецтехники невозможно из-за плотной застройки или близости хрупких конструкций, мы выполняем демонтаж асфальта вручную с использованием профессиональных отбойных молотков и шов-нарезчиков.
Такой подход исключает риск повреждения подземных коммуникаций. Работы ведутся аккуратно, с минимальным уровнем воздействия на окружающие конструкции. При этом итоговая стоимость остаётся конкурентной за счёт оптимизации трудозатрат.
Производительность процесса напрямую зависит от правильного сочетания ручного труда и спецтехники. Мы подбираем технологию под каждый конкретный объект, учитывая его характеристики и степень износа покрытия. Это позволяет выполнять демонтаж старого асфальта максимально оперативно, не затягивая сроки проекта.
Точный контроль глубины фрезерования даёт возможность сохранить нижние несущие слои из щебня, если они пригодны для дальнейшей эксплуатации. Такой подход значительно снижает расходы на закупку новых материалов.
Любая вынужденная пауза в работе техники — это прямые убытки для заказчика. Чтобы процесс вскрытия шёл без перебоев, мы используем отлаженные схемы организации работ:
После завершения демонтажа открывается нижний несущий слой конструкции. Перед укладкой нового слоя его необходимо привести в соответствие с техническими нормативами:
Мы используем оборудование, адаптированное под городские условия работы. При механизированном демонтаже задействуются дорожные фрезы и гидромолоты на базе манёвренных экскаваторов.
Фрезерование позволяет превращать покрытие в крошку, пригодную для повторного использования. Для разрушения монолитных оснований применяются тяжёлые ударные установки, обеспечивающие высокую скорость проходки.
Грамотная расчистка пространства - это основа для создания эстетичного и функционального ландшафта: - Смена геометрии: снос устаревших дорожек позволяет полностью пересмотреть схему пешеходных зон. - Инженерный доступ: удаление старых слоёв открывает возможность для замены скрытых коммуникаций - труб и кабелей - без аварийных ситуаций. - Экологическая санация: замена изношенных материалов на безопасные современные аналоги улучшает состояние окружающей среды. - Эстетический вид территории: отсутствие разбитых зон и трещин повышает рыночную стоимость прилегающей недвижимости.
Процесс разделён на последовательные фазы для достижения качественного результата:
Заполните форму обратной связи, мы изучим вашу задачу и проконсультируем
Бесплатно
Бесплатно
Возвращаются за повторными работами
8 из 10 заказчиков, с которыми мы работали в 2020–2025 годах, обратились повторно в течение двух лет. Не потому что подписали рамочный договор, а потому что объект был сдан без замечаний.
Откуда цифры
Средний срок партнёрства
Сданных объектов
Собственная команда в штате
Гарантия на покрытие
Среди наших заказчиков — государственные структуры, крупные девелоперы и генподрядчики Москвы и МО. Они доверяют нам повторно.
Бюджетные организации или частные учреждения могут заключить контракт в соответствии с Федеральным законом № 44-ФЗ и № 223-ФЗ
Стоимость ручных работ зависит от толщины покрытия и сложности условий на объекте. Итоговая сумма фиксируется в договоре после осмотра площадки - скрытых доплат нет.
Этот метод незаменим в узких проездах, вблизи памятников архитектуры или фундаментов, где вибрация от тяжёлой техники может нанести ущерб конструкциям. Для таких задач мы привлекаем бригады с профессиональным ручным инструментом.
Мы транспортируем строительный бой на предприятия по переработке, где он превращается во вторичную крошку. Она отлично подходит для отсыпки временных проездов или парковочных площадок.
Ручной труд обходится дороже из-за более высоких временных затрат. Однако это единственный способ выполнить работу максимально аккуратно и сохранить все скрытые коммуникации в целости.
Сразу после очистки основания и оценки его несущей способности. Мы синхронизируем процессы так, чтобы новое покрытие легло на подготовленное основание в течение суток.
При предварительном изучении схем прокладки сетей риск исключён. На участках вблизи коммуникаций наши бригады работают исключительно ручным инструментом, который не создаёт опасных нагрузок на трубы и кабели.
Заполните форму обратной связи, мы изучим вашу задачу и проконсультируем
Бесплатно
Бесплатно
Руководитель проектов
Отвечу на все ваши вопросы и подготовлю рабочее решение — проверенное десятками сданных объектов.
